摘要
近年来,传统运输方式存在交通堵塞、能源危机与环境污染等问题,已严重制约经济社会与生态环境的可持续发展.筒装料管道水力输送是一种集节能和环保于一体的运输方式,能够克服传统运输方式的不足.为分析管道车在平直管段振动运移水力特性,对管道流体域与管道车固体域进行流固耦合求解,并将模拟值与试验值对比.结果表明:管道车瞬时平动速度与瞬时转动角速度呈波动变化,可将其运动视为振动运移;导流条安放角增加引起管道车平动速度与转动角速度增大;环状缝隙流与管道流体掺混引起管道车下游压强先降低后升高;管道车振动运移时流速分布一致,而压强分布呈现降低趋势;导流条安放角增加使得平均压降系数呈先减小后增大,当安放角为24°,平均压降系数最小.该研究将为筒装料管道水力输送实际应用提供理论基础.
基金项目
河南省自然科学基金(212300410201)
黄河水利委员会黄河水利科学研究院发展基金(202006)
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金(HKY-JBYW-2018-11)
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金(HKJ-JBYW-2020-03)
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金(HKY-JBYW-2020-14)
国家重点研发计划(2016YFC0402404)
水利部公益性行业科研专项资金(201401002)
NETL
NSTL
维普
万方数据