振动与冲击2021,Vol.40Issue(14) :261-267.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.14.034

基于移动荷载谱的桥梁竖向自由振动最大响应研究

Investigation of maximum vertical free vibration response of a bridge based on moving load spectrum

李锦华 张耀 张焕涛 蓝声宁
振动与冲击2021,Vol.40Issue(14) :261-267.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.14.034

基于移动荷载谱的桥梁竖向自由振动最大响应研究

Investigation of maximum vertical free vibration response of a bridge based on moving load spectrum

李锦华 1张耀 2张焕涛 2蓝声宁3
扫码查看

作者信息

  • 1. 华东交通大学土木建筑学院,南昌330013;华东交通大学土木工程国家实验教学示范中心,南昌330013
  • 2. 华东交通大学土木工程国家实验教学示范中心,南昌330013
  • 3. 北部湾大学建筑工程学院,广西钦州535011
  • 折叠

摘要

该研究提出了基于移动荷载谱的桥梁自由振动最大响应的频域分析法.该方法在频域内,采用傅里叶变换得到移动荷载作用在桥梁上的移动荷载谱及桥梁振动位移响应谱;并以理论推导与数值分析相结合的方法建立了移动荷载幅值谱最大值对应的无量纲速度与轴跨比(荷载轴距与桥梁跨径的比值)之间的关系;根据该关系提出了移动荷载作用下桥梁自由振动最大位移响应时的速度公式,该速度明显不同于共振速度.以两座不同跨径的简支梁桥为例,在时域内通过改变不同的轴跨比与移动荷载速度,计算桥梁自由振动最大位移响应,以此验证了频域分析结果的正确性.研究结果表明:基于移动荷载谱能够有效反映移动荷载作用下桥梁自由振动最大响应;当轴跨比为0.72时,引起的桥梁自由振动最大位移响应最小;当轴跨比为0与1.47时,引起的桥梁自由振动最大位移响应最大;移动荷载以速度公式获得的速度行驶,将会使得桥梁自由振动产生最大位移响应.

关键词

移动荷载谱/自由振动/频域分析法/最大响应/轴跨比/移动速度

引用本文复制引用

基金项目

出版年

2021
振动与冲击
中国振动工程学会 上海交通大学 上海市振动工程学会

振动与冲击

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子:0.898
ISSN:1000-3835
被引量1
参考文献量8
段落导航相关论文