振动与冲击2021，Vol.40Issue(15) ：11-17.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.15.002

平尾模型连续变速压颤振试验方法及数值计算研究

Continuous varying dynamic pressure wind tunnel test method and numerical calculation of flutter characteristics of horizontal tail model

刘南 易家宁 王冬 侯良学 杨希明
振动与冲击2021，Vol.40Issue(15) ：11-17.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.15.002
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平尾模型连续变速压颤振试验方法及数值计算研究

Continuous varying dynamic pressure wind tunnel test method and numerical calculation of flutter characteristics of horizontal tail model

刘南 1易家宁 1王冬 1侯良学 1杨希明1
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作者信息

  • 1. 中国航空工业空气动力研究院气动研究与试验二部,沈阳 110034;高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室,沈阳 110034
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摘要

为了提升暂冲式风洞跨声速颤振试验效率和安全性,基于自回归滑动平均(auto-regressive moving average,ARMA)系统辨识方法建立了一套高效颤振高效预测方法,基于补偿解耦和专家PID形成FL-60风洞定马赫数连续变速压流场控制技术.将ARMA系统辨识方法通过国际标模AGARD445.6机翼进行验证,颤振速压和频率计算结果与CFD/CSD耦合计算结果差别不超过4％.然后通过风洞流场调试验证FL-60风洞连续变速压流场控制,速压变化线性度高,马赫数控制精度在±0.003.最后通过平尾模型连续变速压颤振试验进行综合验证,阶梯和连续变速压两种试验方式得到的颤振速压差别小于2％,颤振边界计算结果与风洞试验吻合较好,提出的数值方法在试验前可以对车次安排起到良好的指导意义.

关键词

颤振/风洞试验/系统辨识/连续变速压

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出版年

2021
振动与冲击
中国振动工程学会 上海交通大学 上海市振动工程学会

振动与冲击

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.898
ISSN：1000-3835
被引量3
参考文献量7
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