振动与冲击2021，Vol.40Issue(17) ：131-136,174.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.17.018

海底地震动对近海桥梁易损性影响

Effects of seabed ground motion on vulnerability of offshore bridges

王德斌 李新 孙治国 王东升 陈宝魁
振动与冲击2021，Vol.40Issue(17) ：131-136,174.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.17.018
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海底地震动对近海桥梁易损性影响

Effects of seabed ground motion on vulnerability of offshore bridges

王德斌 1李新 1孙治国 2王东升 3陈宝魁4
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作者信息

  • 1. 大连交通大学土木工程学院,辽宁大连 116028
  • 2. 防灾科技学院土木工程学院,北京 101601
  • 3. 河北工业大学土木与交通学院,天津 300401
  • 4. 南昌大学建筑工程学院,南昌 330031
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摘要

为研究海底地震动作用下桥梁的抗震性能,以某近海桥梁引桥段为例,利用ABAQUS软件建立其有限元分析模型.基于一维波动理论与流体动力学方程,利用谱表示法模拟海底地震动.采用概率性地震需求分析方法(PSDA)对桥梁进行易损性分析,分别绘制桥墩在海底和陆地地震动作用下的超越概率曲线并对比分析.结果表明:相对于陆地地震动,海底地震动会显著增加桥墩的损伤概率,最大增幅高达23.44％;同时,对比于陆地地震动,海底地震动作用下桥梁易损墩柱发生变化.可见,基于陆地地震动进行近海桥梁抗震性能研究会低估桥墩的损伤并错估桥梁易损部位,导致计算结果失准.

关键词

桥梁工程/连续梁桥/易损性曲线/海底地震动/数值分析

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基金项目

出版年

2021
振动与冲击
中国振动工程学会 上海交通大学 上海市振动工程学会

振动与冲击

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.898
ISSN：1000-3835
被引量2
参考文献量4
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