振动与冲击2021,Vol.40Issue(20) :117-126,142.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.20.015

组合式剪力键预制拼装桥墩结构及其抗震性能研究

Precast segmental bridge pier structure with combined shear keys and seismic performance analysis

李辰 江辉 郭辉 马馨怡 宋光松
振动与冲击2021,Vol.40Issue(20) :117-126,142.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.20.015

组合式剪力键预制拼装桥墩结构及其抗震性能研究

Precast segmental bridge pier structure with combined shear keys and seismic performance analysis

李辰 1江辉 1郭辉 2马馨怡 1宋光松1
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作者信息

  • 1. 北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044
  • 2. 中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京100081;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081
  • 折叠

摘要

针对预制拼装桥墩地震下抗剪扭能力薄弱的不足,提出一种组合式钢套筒(销棒)剪力键预制拼装桥墩结构方案.基于ABAQUS平台,发展并检验了可考虑复杂非线性力学行为的实体模型模拟方法.开展拟静力分析,系统讨论了预应力筋及剪力键主要参数对桥墩抗震性能的影响规律,并选取近远场地震动开展非线性动力分析进行了有效性检验.结果 表明,提高预应力筋配筋率可显著增强桥墩的抗剪能力,但也会相应增加强震下的残余位移;通过合理设置预应力筋配筋率,可使预制拼装桥墩具有与现浇整体墩相当的承载力;增大剪力键埋深和钢销棒直径可有效提高桥墩的抗剪能力,但应合理控制剪力键最小埋深和钢销棒最大直径;双向水平地震作用下,组合式剪力键可有效限制接缝张开及滑移扭转变形,显著提高桥墩的抗剪扭能力.

关键词

预制拼装桥墩/组合式剪力键/抗震性能/拟静力分析/非线性动力分析/双向水平地震动

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基金项目

北京市自然科学基金(8192035)

国家自然科学基金(51378050)

国家自然科学基金(51727813)

高等学校学科创新引智计划(111计划)(B13002)

高速铁路轨道技术国家重点实验室中国铁道科学研究院开放课题基金(2019YJ193)

国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(P2019G002)

出版年

2021
振动与冲击
中国振动工程学会 上海交通大学 上海市振动工程学会

振动与冲击

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子:0.898
ISSN:1000-3835
被引量2
参考文献量10
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