振动与冲击2021,Vol.40Issue(20) :193-199.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.20.024

不同覆冰形式的导线脱冰动力响应研究

A study of dynamic response characteristic of ice-shedding on conductors for overhead lines under different ice-coating types

王金锁 刘美瑶 岳华刚 马忠龙 周文武 江岳 孙清
振动与冲击2021,Vol.40Issue(20) :193-199.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.20.024

不同覆冰形式的导线脱冰动力响应研究

A study of dynamic response characteristic of ice-shedding on conductors for overhead lines under different ice-coating types

王金锁 1刘美瑶 2岳华刚 1马忠龙 1周文武 3江岳 3孙清2
扫码查看

作者信息

  • 1. 国网新疆建设分公司,乌鲁木齐830002
  • 2. 西安交通大学土木工程系,西安710054
  • 3. 中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司,西安710075
  • 折叠

摘要

为了研究覆冰形式和脱冰方式对导线脱冰动力响应的影响,建立了档距和高差分别为800 m、50 m的有限元模型,分析导线在均匀覆冰、三段覆冰和线性覆冰三种覆冰形式下发生均匀脱冰和非均匀脱冰时的动力响应规律,探讨档距、覆冰厚度、脱冰率等因素对导线最大冰跳高度的影响.结果 表明:脱冰工况相同时,线性覆冰较均匀覆冰形式下的脱冰动力响应更加剧烈;脱冰率为50%时导线覆冰脱落后的峰值张力均小于覆冰时的最大静态张力;最大冰跳高度在不同工况下的变化规律与覆冰形式密切相关.研究结果为覆冰区输电线路设计提供了参考依据.

关键词

输电线路/有限元分析/覆冰形式/脱冰/动力响应

引用本文复制引用

基金项目

国家自然科学基金(51978570)

国家电网公司科技项目(5230JK180001)

出版年

2021
振动与冲击
中国振动工程学会 上海交通大学 上海市振动工程学会

振动与冲击

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子:0.898
ISSN:1000-3835
被引量8
参考文献量11
段落导航相关论文