振动与冲击2021，Vol.40Issue(21) ：25-30,54.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.21.004

船体加筋板耐撞性解析预报方法研究

Analytical prediction method for crashworthiness of ship stiffened panels

张敏 赵延杰 王海坤 刘敬喜 刘海蛟
振动与冲击2021，Vol.40Issue(21) ：25-30,54.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.21.004
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船体加筋板耐撞性解析预报方法研究

Analytical prediction method for crashworthiness of ship stiffened panels

张敏 1赵延杰 2王海坤 2刘敬喜 3刘海蛟4
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作者信息

  • 1. 武汉轻工大学机械工程学院,武汉 430048
  • 2. 中国船舶科学研究中心,江苏无锡 214082;国防科技工业海洋防务技术创新中心,江苏无锡 214082
  • 3. 华中科技大学船舶与海洋工程学院,武汉 430074
  • 4. 中国舰船研究设计中心,武汉 430064
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摘要

为实现船体加筋板结构的抗碰撞能力快速预报,提出了船体加筋板结构在球鼻艏撞击下发生大变形至破裂过程的耐撞性解析预报方法.针对大变形过程,提出了板及其附连加筋的理论变形模式,并基于塑性力学相关理论,得到了板和加筋的变形抗力计算公式;针对初始破裂,提出了板的临界撞深计算公式,考虑加筋与板的耦合作用,推导了加筋对板临界撞深的影响计算公式,最终建立了加筋板的临界撞深计算方法.通过模型试验验证了所提解析预报公式的准确性.该研究成果对船体加筋板耐撞性的准确快速评估有一定贡献.

关键词

船舶碰撞/船体加筋板/简化解析法/试验

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基金项目

国家自然科学基金面上项目(51579110)

出版年

2021
振动与冲击
中国振动工程学会 上海交通大学 上海市振动工程学会

振动与冲击

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.898
ISSN：1000-3835
被引量3
参考文献量6
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