振动与冲击2021，Vol.40Issue(21) ：55-61.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.21.008

转子挤压油膜阻尼器静偏心对减振效果的影响

Effects of static eccentricity of squeeze film damper on vibration reduction effect of rotor system

徐伟文 张大海 王平 刘璟泽 费庆国 姜东
振动与冲击2021，Vol.40Issue(21) ：55-61.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.21.008
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转子挤压油膜阻尼器静偏心对减振效果的影响

Effects of static eccentricity of squeeze film damper on vibration reduction effect of rotor system

徐伟文 1张大海 1王平 2刘璟泽 1费庆国 1姜东3
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作者信息

  • 1. 东南大学江苏省空天机械装备工程研究中心,南京 211189;东南大学机械工程学院,南京 211189
  • 2. 中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲 412002
  • 3. 东南大学江苏省空天机械装备工程研究中心,南京 211189;南京林业大学机械电子工程学院,南京 210037
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摘要

为了研究挤压油膜阻尼器静偏心对转子系统减振特性的影响,基于Reynolds边界条件推导了静偏心条件下挤压油膜阻尼器的油膜力表征公式,建立了考虑挤压油膜阻尼器静偏心的转子系统的有限元模型,并采用数值方法分析了静偏心对挤压油膜阻尼器减振特性的影响.结果表明:静偏心程度增加会导致转子系统临界转速增加及其对应幅值降低,提高挤压油膜阻尼器的减振效果;静偏心率增大,挤压油膜阻尼器的承载能力减弱,在最大承载量运行时的减振效率也随之降低,转子系统在升速过程中更容易出现幅值跳跃现象.

关键词

转子系统/挤压油膜阻尼器(SFD)/静偏心/油膜力/减振特性

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基金项目

国家两机重大专项基础研究项目(2017-I-0006-0007)

中央高校基本科研业务费专项资金资助(2242020k1G010)

江苏省自然科学青年基金(BK20190324)

出版年

2021
振动与冲击
中国振动工程学会 上海交通大学 上海市振动工程学会

振动与冲击

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.898
ISSN：1000-3835
被引量2
参考文献量13
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