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山区二级公路运营期常态交通风险评价

Normal traffic risk assessment of second-class highways in mountainous areas during operation period

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为客观准确地评价山区二级公路常态交通风险,将风险源分为动态风险源和静态风险源.首先,基于白化权函数的综合评价法建立事故后果模型,基于历史事故数据建立事故概率模型,以评价静态风险;其次,结合白化权函数和层次分析法(AHP)建立事故后果模型,采用有序Logit模型建立事故概率模型,以评价动态风险;最后综合动静态风险结果评价山区二级公路常态交通风险.结果表明:该模型能够融合道路线形、交通环境、自然环境等动静态数据评价山区二级公路运营期常态交通风险,识别出风险较高的路段,从而提出有针对性的风险应对措施,提高山区二级公路的交通安全水平.

陈圣迪、葛晓婉、赵晓晨、陆键、邢莹莹

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上海海事大学交通运输学院,上海201306

同济大学交通运输工程学院,上海201804

山区二级公路 风险评价 常态交通 静态风险 动态风险 交通安全

国家自然科学基金山西省山区复杂路段公路改造工程安全保障技术研究项目

7187116516-2-05

2022

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2022.02.024

中国安全科学学报
中国职业安全健康协会

中国安全科学学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：1.548
ISSN：1003-3033
年,卷(期)：2022.32(2)
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