公交驾驶员组织认同感对驾驶愤怒的影响:职业倦怠的中介作用

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中文摘要：为探究影响公交驾驶员驾驶愤怒的前因变量及影响机制,提出以职业倦怠为中介变量的公交驾驶员组织认同感、职业倦怠与驾驶愤怒模型;选用组织认同感量表、职业倦怠量表和公交驾驶员驾驶愤怒量表,调查西安市的583名公交驾驶员,利用Process宏程序进行模型检验.结果表明:其他交通主体的违规行为与利己主义行为更易诱发公交驾驶员的驾驶愤怒;组织认同感可显著负向预测驾驶愤怒和职业倦怠,职业倦怠在组织认同感和驾驶愤怒之间起中介作用,即组织认同感可通过职业倦怠影响驾驶愤怒.

外文标题：Impact of bus drivers'organizational identity on driving anger:mediating role of burnout

作者：

李琼、汪勇杰、陈文强、白鹏霞、薛晨蕾

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作者单位：

长安大学运输工程学院,陕西西安710064

关键词：

公交驾驶员组织认同感驾驶愤怒职业倦怠中介作用

基金：

国家自然科学基金教育部人文社会科学研究一般项目陕西省自然科学基金长安大学中央高校基金

项目编号：

7180102018YJC6301682022JQ-731300102342601

出版年：

2022

DOI：

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2022.05.0467

中国安全科学学报

中国职业安全健康协会

中国安全科学学报

CSTPCDCSCD北大核心

影响因子：1.548

ISSN：1003-3033

年,卷(期)：2022.32(5)

被引量3
参考文献量11