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我国事故致因研究团队与热点主题研究

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为全面认识国内事故致因的研究态势,并为我国事故致因的研究提供科技情报支持,通过安全科学计量的方法,分析中国知网(CNKI)中收录的314篇研究论文的产出、研究团队以及热点主题.结果表明:我国学者对事故致因的研究先后经历2大阶段,在第1阶段(1992-2007年)——萌芽阶段,年产事故致因论文很少;进入第2阶段(2008-2020年)之后,我国事故致因的研究进入快速发展期,整体产出呈显著的增长趋势.关于事故致因的研究成果主要发表在《中国安全科学学报》、《中国安全生产科学技术》、《煤矿安全》等安全类期刊上.我国事故致因研究团队比较分散,合作网络以机构内部师生合作为主;研究者以傅贵、吴超、田水承以及樊运晓为核心组成的团队为主.两阶段的事故致因研究呈现显著差异,初期停留在较为单一的描述性分析和实践上;进入新的时期后,研究内容和应用更加丰富,我国的事故致因理论与方法也逐渐形成.
Investigation on research team and hot topics of accident causation in China

李杰、伊宏艳、李乃文

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中国科学院文献情报中心 北京100190

辽宁工程技术大学安全科学与工程学院,辽宁葫芦岛125105

辽宁工程技术大学工商管理学院,辽宁葫芦岛125105

事故致因 热点主题 事故模型 事故预防 "2-4"模型 CiteSpace 安全科学计量

5190418551874042LNTU20TD-04

2022

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2022.07.1965

中国安全科学学报
中国职业安全健康协会

中国安全科学学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：1.548
ISSN：1003-3033
年,卷(期)：2022.32(7)
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