摘要
为使多出口场景下人员疏散情况与实际更吻合,基于元胞自动机(CA)建立考虑更换目标出口的动态出口选择模型.综合考虑行人到出口的距离和出口前的拥挤程度对其选择的影响;通过选择模糊度和出口保持率来模拟行人选择出口的犹豫和随机性;再根据疏散环境的变化计算各出口被选择概率,更新行人的目标出口.比较动态出口选择策略与静态出口选择策略的差异.结果表明:动态出口选择策略有低密度无效和高密度有效2个阶段,且在高密度下选择模糊度小更利于疏散.出口保持率的增加能否提高疏散效率与选择模糊度有关.出口区域半径的增加在一定程度上能降低疏散时间.与静态出口选择策略相比,该策略可以提高出口利用率,缓解各出口密度不平衡程度,提高疏散效率.
基金项目
国家自然科学基金(51808422)
国家自然科学基金(72004141)
中央高校基本科研业务费专项(2021Ⅲ052JC)
中央高校基本科研业务费专项(2021Ⅲ053JC)
广东省基础与应用基础研究基金(2019A1515111074)
维普
万方数据