隧道顶部障碍物下游火灾烟气密度跃变特性

扫码查看

原文链接

万方数据
维普

中文摘要：为考查隧道火灾烟气越过顶部障碍物时关键流动参数的变化及其对人员疏散和防排烟设计的影响,采用盐水试验研究不同障碍物高度与火源热释放速率下,火灾烟气越过隧道顶部障碍物后发生密度跃变的条件,并获得质量卷吸比与密度跃变前后烟气层厚度比等特性参数.结果表明:顶部障碍物的出现可使其下游的火灾烟气弗劳德数(Fr)突增至1以上而后再骤降至1以下,即从超临界状态转变为亚临界状态,这是诱发烟气密度跃变的原因;该跃变过程造成烟气卷吸大量空气,烟气厚度增大.障碍物的高度是影响烟气密度跃变特性的关键参数,密度跃变后与跃变前的烟气厚度之比、跃变前后Fr之比以及质量卷吸比均随障碍物高度增加而增大;当障碍物的无量纲高度超过0.267后,上述3个参数随障碍物高度增加而减小.障碍物下游的烟气密度跃变产生的质量卷吸比可能超过0.3,且高于既有理论模型计算值.

外文标题：Characteristics of fire smoke density jump downstream of ceiling barrier in tunnels

作者：

阳东、陈艺蕾、杜涛

展开 >

作者单位：

重庆大学土木工程学院,重庆400045

关键词：

隧道顶部障碍物烟气密度跃变质量卷吸比盐水试验

基金：

国家自然科学基金国家自然科学基金广西科技计划

项目编号：

5197601751806022桂科AB19110019

出版年：

2023

DOI：

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2023.02.2639

中国安全科学学报

中国职业安全健康协会

中国安全科学学报

CSTPCDCSCD北大核心

影响因子：1.548

ISSN：1003-3033

年,卷(期)：2023.33(2)

参考文献量3