摘要
为减少地下工程区断层等地质构造对局部应力场的影响,以云南省红河州某高速公路隧道工程为例,分析隧道选址区域初始地应力场.首先,建立隧道选址区域三维地质模型,使用空芯包体法采集10处测点的初始地应力数据;然后,根据实测地应力数据,通过多元线性回归反演分析方法反演,得到隧道选址区岩体初始地应力场,同时,在该方法的基础上考虑区域内断层和破碎带的影响,总结断层对地应力分布状态的影响;最后,根据现场勘察所得地质构造条件(主要为断层),对断层带施加挤压力和压扭力模拟断层错动,从而进行局部地应力调整,得到符合实际的地应力场.结果表明:研究区域水平垂直隧道轴线方向的应力最大,表现为σy＞σz＞σx;应力值在断层内部减小,断层带边缘增大.在高地应力硬岩隧道工程中,应力集中的断层边缘存在岩爆发生概率增大的可能性,应加强防治,以保障施工过程安全.
基金项目
国家自然科学基金(51809221)
深部岩土力学与地下工程国家重点实验室开放基金(SKLGDUEK1910)
蔓耗至金平高速公路项目(JTSZ-MJGS-2019-042)
维普
万方数据