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多因素耦合下长江口水域交通事故致因链分析

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为探究长江口水域船舶交通事故的形成原因,提出一种考虑多因素耦合作用的船舶交通事故分析方法.首先,采用文本挖掘技术深度分析多源海事事故调查报告和相关文献,从环境、船舶、人为和组织等方面构建诱发长江口水域船舶交通事故因素集;然后,采用卡方检验法分析风险因素之间耦合关系,构建多因素耦合作用下长江口水域船舶交通事故的贝叶斯网络(BN)模型;最后,采用敏感性分析方法提取长江口水域船舶交通事故致因链,进而提出相应的事故防控对策.结果表明:诱发长江口水域船舶交通事故的致因链共有8条,其中,大风、货物积载不当、船型、不安全航速、疏忽瞭望、未对危险作出充分估计、未履行让路义务和未能尽早采取积极的避险措施8个风险因素是诱发长江口水域船舶交通事故的关键共性因素.
Causal chain of maritime accidents in Yangtze River Estuary considering coupling effects of multi-risk factors

付姗姗、张悦、席永涛、翁金贤

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上海海事大学交通运输学院,上海201306

上海海事大学商船学院,上海201306

多因素耦合作用 长江口水域 船舶交通事故 致因链 贝叶斯网络(BN)

国家自然科学基金上海市"科技创新行动计划"软科学研究项目上海市青年科技启明星计划项目

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2023

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2023.03.1367

中国安全科学学报
中国职业安全健康协会

中国安全科学学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：1.548
ISSN：1003-3033
年,卷(期)：2023.33(3)
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