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基于SFN-SD的北极冰区船舶航行风险传递路径研究

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为明晰北极冰区船舶航行风险传递路径,从人员、船舶、环境、管理4方面识别北极冰区航行风险因素,并应用空间故障网络(SFN)理论和决策试验与评估实验室(DEMATEL)方法,分析船舶北极航行风险事件;采用主观数据获得风险传递概率和传递路径,构建北极冰区船舶航行风险传递网络模型;基于永盛轮北极航行记录数据,运用系统动力学(SD)方法,仿真并验证北极冰区船舶航行风险传递网络模型.结果表明:船舶北极航行风险事件中,8种为边缘事件,14种为过程事件,8种为最终事件;从边缘事件到最终事件有15条网络传递路径;经实例验证,所构建的风险传递网络模型可靠;通过该模型能够描述风险事件的传递效应和传递路径,获得最终风险事件的动态概率曲线,揭示北极冰区船舶航行风险传递的规律,为风险防范措施的制定提供技术支持.
Research on risk transfer path of ship navigation in Arctic waters based on SFN and SD

席永涛、张靓、付姗姗、胡甚平、韩冰

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上海海事大学商船学院,上海201306

上海海事大学海洋科学与工程学院,上海201306

上海海事大学交通运输学院,上海201306

上海船舶运输科学研究所有限公司,上海200135

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空间故障网络(SFN) 系统动力学(SD) 北极冰区 船舶航行风险 传递网络

国家重点研发计划上海青年科技启明星计划

2021YFC280100022QC1400600

2023

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2023.04.0840

中国安全科学学报
中国职业安全健康协会

中国安全科学学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：1.548
ISSN：1003-3033
年,卷(期)：2023.33(4)
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