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基于云模型的装配式地铁车站施工安全风险评价

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为有效评价装配式地铁车站施工安全风险,减少施工安全事故发生,保障施工安全,提出基于组合赋权和云模型的风险评价方法.首先,根据国家规范和项目资料,初步识别装配式地铁车站施工安全风险因素;再利用德尔菲法优化风险因素,建立包括6个一级指标和25个二级指标的装配式地铁车站施工安全风险评价指标体系;然后,采用熵权法和组合数有序加权(C-OWA)算子确定指标的组合权重,进而结合云模型确定风险评价等级;最后,基于某装配式地铁车站项目验证上述评价方法.结果表明:该项目评价等级为较低风险,与施工现场实际情况基本一致,但人员和施工技术的风险等级为中等,在采取安全防控措施时应重点考虑.
Construction safety risk assessment of prefabricated subway station based on cloud model

prefabricated subway stationconstruction safetyrisk assessmentcloud modelcombination weight

罗振华、郭俊涛、韩建强

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西南石油大学土木工程与测绘学院,四川成都610500

中铁科学研究院有限公司,四川成都611731

装配式地铁车站 施工安全 风险评价 云模型 组合权重

国家自然科学基金

52078442

2023

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2023.06.0860

中国安全科学学报
中国职业安全健康协会

中国安全科学学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：1.548
ISSN：1003-3033
年,卷(期)：2023.33(6)
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