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双通道供风条件下施工隧道最优风速参数研究

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为解决现场施工隧道双路供风风速不匹配、高沉积呼吸性粉尘相关参数实测困难的问题,以某在建大断面铁路隧道为研究对象,监测副风筒不同风速条件下施工作业区内回风向量特性参数,并采用有限元软件(ANSYS Fluent)2阶段求解模式模拟分析试验隧道多工况通风状况.研究结果表明:2阶段模拟中各项参数设置正确,求解结果可靠;副风筒出口风速Vf＞9.5 m/s时检测断面Pi上的矢量风速均值(V)λ与Vf负相关,Vf≤9.5m/s时(V)λ与Vf正相关;Vf=9 m/s时,Ⅰ类呼尘的降尘效率最高,主副风筒风速匹配度最优;Ⅰ类呼尘易在台车周围聚集,Ⅱ类呼尘在偏转气流作用下更易穿过台车下部空间进入积压旋流区,致使该类呼尘出现长时间的簇团聚集;最优风速匹配条件下回流冲突干涉旋流区现象仍然存在,但其影响已不明显,施工时应在该区域内布设附加通风降尘设备.
Study on optimal wind speed parameters of construction tunnel under condition of double-channel air supply

double-channel air supplyconstruction tunneloptimal wind speeddust evacuationrespirable dust

乔力伟、桑琮辉、王列妮、赵延法、袁文超

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安阳工学院飞行学院,河南安阳455099

西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031

中建鸿腾建设集团有限公司,四川成都610091

四川省公路规划勘察设计研究院有限公司,四川成都610041

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双通道供风 施工隧道 最优风速 粉尘疏散 呼吸性粉尘

安阳市科技攻关项目博士科研基金科研培育基金

2022C01SF005BSJ2021001YPY2021020

2023

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2023.07.1720

中国安全科学学报
中国职业安全健康协会

中国安全科学学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：1.548
ISSN：1003-3033
年,卷(期)：2023.33(7)
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