隧道火灾集中排烟系统排热效率预测方法

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中文摘要：为探究排热效率对火灾时隧道排烟系统排烟性能的影响,提出一种火灾情况下隧道集中排烟系统排热效率理论预测方法,分析各系统参数对排热效率的影响,开展1:20缩尺寸隧道模型火灾试验,并验证理论预测结果的准确性.研究表明:增加集中排烟系统排烟量是提高系统排热效率最有效的手段;随着火源功率的增加,排烟系统排热效率逐渐下降;系统总排热效率受排烟阀间距、尺寸、排烟道截面积、沿程阻力等参数影响较小,但在实际设计施工时需要考虑降阻密封的问题,避免系统阻力过大,排烟量降低.

外文标题：Prediction method of heat exhaust efficiency of centralized smoke exhaust system during tunnel fire

外文关键词：

tunnel firecentralized smokeheat exhaust efficiencyventilation networksmoke exhaust velocity

作者：

何路、张晓锦、王东伟、朱国庆、袁狄平、徐志胜

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作者单位：

中国矿业大学安全工程学院,江苏徐州221116

中铁第六勘察设计院集团有限公司,天津300308

中国矿业大学深圳研究院,广东深圳518057

中南大学土木工程学院,湖南长沙410075

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关键词：

隧道火灾集中排烟排热效率通风网络排烟流速

基金：

国家自然科学基金国家消防救援局科技计划"双一流"建设提升自主创新能力课题

项目编号：

522042522023XFCX162022ZZCX05K02

出版年：

2023

DOI：

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2023.07.2276

中国安全科学学报

中国职业安全健康协会

中国安全科学学报

CSTPCDCSCD北大核心

影响因子：1.548

ISSN：1003-3033

年,卷(期)：2023.33(7)

参考文献量7