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基于Petri网的终端区ADS-B监视系统及其可靠性研究

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为辅助塔台管制人员决策,提升航空器运行安全性,提出一种以广播式自动相关监视(ADS-B)数据为数据源的终端区监视系统.首先,基于系统需求分析系统架构特征,利用面向对象Petri网(OOPN)灵活、易于模块化设计等优点,将复杂系统模块化,分别建立子系统模型,依据子系统间的交互关系建立整体系统简化模型,并分析模型的可靠性;然后,设计ADS-B数据流实时传输引擎,利用无线传输的方式提升数据使用效率,然后,设计ADS-B数据流实时传输引擎,利用无线传输的方式提升数据使用效率,有效传输虚拟系统与外部实体之间的数据;最后,基于虚幻引擎(UE4)平台,构建虚拟现实仿真系统,实时监视机场及周围一定范围内的航空器.实时监视机场及周围一定范围内的航空器.结果表明:该系统建模方法能提高系统的模块性和可靠性,增强系统逻辑结构的易分析性,构建的系统可以安全、可靠地实现终端区监视功能.
Research on ADS-B monitoring system and its reliability in terminal area based on Petri net

Petri netterminal areaautomatic dependent surveillance-broadcast(ADS-B)reliabilitysystem simulation

沈笑云、张硕、张思远、焦卫东

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中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室,天津 300300

Petri网 终端区 广播式自动相关监视(ADS-B) 可靠性 系统仿真

国家重点研发计划课题

2020YFB1600101

2023

中国安全科学学报
中国职业安全健康协会

中国安全科学学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子:1.548
ISSN:1003-3033
年,卷(期):2023.33(10)
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