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高铁动态交流干扰下管道钢的腐蚀行为试验研究

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利用电化学测试、表面分析及失重分析技术,研究了模拟高铁动态交流干扰下管道钢的腐蚀行为和规律及阴极保护的有效性.结果 表明,动态交流干扰下,阴极保护电位向负方向偏移,交流干扰增大管道的阴极保护电流密度;动态交流干扰下,随干扰水平增加,管道钢腐蚀程度增加,点蚀坑明显加深.阴极保护明显减缓交流干扰试样的腐蚀程度,腐蚀速率降为不施加阴极保护试样的一半;本实验条件下,-1.0V阴极保护电位可充分保护低于水平100A/m2的动态交流干扰腐蚀.
Corrosion Behavior of Pipeline Steel Under High-speed Railway Dynamic A C Interference

邓佳丽、闫茂成、高博文、张辉

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山东实华天然气有限公司 青岛266071

中国科学院金属研究所国家金属腐蚀控制工程技术研究中心 沈阳110016

管道钢 杂散电流 交流干扰 交流腐蚀 阴极保护

国家自然科学基金国家材料环境腐蚀平台项目

520713202005DKA10400

2022

10.11902/1005.4537.2021.212

中国腐蚀与防护学报
中国腐蚀与防护学会 中国科学院金属研究所

中国腐蚀与防护学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.819
ISSN：1005-4537
年,卷(期)：2022.42(1)
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