中国腐蚀与防护学报2022，Vol.42Issue(4) ：662-668.DOI:10.11902/1005.4537.2021.144

基于随机腐蚀的船舶结构极限承载力研究

Ultimate Bearing Capacity of Ship Structure Based on Random Corrosion

梅佳雪 杜尊峰 朱海涛
中国腐蚀与防护学报2022，Vol.42Issue(4) ：662-668.DOI:10.11902/1005.4537.2021.144
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基于随机腐蚀的船舶结构极限承载力研究

Ultimate Bearing Capacity of Ship Structure Based on Random Corrosion

梅佳雪 1杜尊峰 1朱海涛2
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作者信息

  • 1. 天津大学建筑工程学院 天津300072
  • 2. 天津大学建筑工程学院 天津300072;天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室 天津300372
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摘要

提出了综合考虑海洋环境温度、海水氧气含量和相对湿度影响的钢质海船腐蚀数学模型,采用有限元方法分析了随机腐蚀对船舶加筋板结构局部承载力以及船体梁总纵极限承载力的影响,揭示了随机腐蚀后的船舶结构极限承载力分布规律.相较于标称海洋环境,海洋环境温度、相对湿度和海水含氧量对船舶结构腐蚀极限承载力有显著影响,且同一年限加筋板和船体梁的极限承载力服从正态分布.

关键词

随机腐蚀/腐蚀速率模型/船舶结构/极限承载力/海洋环境

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基金项目

国家自然科学基金(51478311)

国家自然科学基金(51109158)

出版年

2022
中国腐蚀与防护学报
中国腐蚀与防护学会 中国科学院金属研究所

中国腐蚀与防护学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.819
ISSN：1005-4537
被引量1
参考文献量5
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