摘要
走访我国华中地区在役和在建的地铁站点隧道环境,调查钢轨腐蚀状况.对隧道内水质化学成分、钢轨腐蚀产物微观形貌及物相结构进行观察和分析.结果表明,按照钢轨腐蚀程度不同,结合隧道内水质化学成分,可以将钢轨的腐蚀环境分为潮湿大气、污水浸泡、水泥砂浆覆盖及杂散电流.在上述4类服役和存放环境下,钢轨的腐蚀程度均不相同:潮湿大气腐蚀条件下钢轨(在役)腐蚀产物致密、稳定,具有一定的保护性.污水浸泡与水泥覆盖条件下,钢轨(在建)发生了 Cl-参与下的鼓泡状局部腐蚀和氧化层全面腐蚀,而杂散电流腐蚀(在用)则直接造成了轨底缺损,是目前所见腐蚀速率最快、程度最重的钢轨腐蚀情况.针对不同环境下的钢轨腐蚀,提出了相应防护措施建议.
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