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高速公路机电"1+N"大运维下集中采购模式探讨

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高速公路机电系统在"1+N"大运维模式下,将机电运维备品备件采用集中招标定价、分批采购的管理模式,力求实现机电运维备品备件在运维片区内的集中调配,达到降低采购成本、提高周转效率、降本增效的目标,逐步实现片区级低库存、项目级零库存要求.集中采购模式在政府采购、电信、医疗等行业确实取得了成功,有效降低了采购成本.高速公路机电工程备品备件的集采能否复制,本文结合高速公路机电行业的特点,从多个角度探讨备品备件集中采购模式的利与弊,以供参考.

余萍萍

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广东新粤交通投资有限公司,广东广州 510000

集采 大运维 成本管理

2024

10.13439/j.cnki.itsc.2024.04.007

中国交通信息化
中国公路学会

中国交通信息化

影响因子：0.319
ISSN：1672-3333
年,卷(期)：2024.295(4)
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