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期刊信息/Journal information
中国交通信息化
中国交通信息化

王涛

月刊

1672-3333

ed@chinaits.cn

010-84990502;84990710

100101

北京亚运村汇欣大厦A座五层

中国交通信息化/Journal Transportation Information Industry
正式出版
收录年代

    让隧道更光明——隧道智慧化升级相关问题探讨

    孙婧
    15,18-24页
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    宁夏公路新型基础设施数字化转型路径探究

    李瑞杰郭亚中丁小平张洪韬...
    25,28-30,36页
    查看更多>>摘要：在数字中国建设背景下,公路基础设施数字化转型成为交通运输新质生产力的重要内容之一.交通运输传统基础设施建设目前存在规模效应不显著、管理模式滞后等问题,对应的数字化转型面临数字底座不健全、产业发展不协同等困境.为解决上述问题,五年来,国家和交通运输部已发布近20项数字化相关政策.宁夏回族自治区公路网总里程超过3.8万公里,已开展智能感知、运行监测、智慧巡检等数字化转型的试点工作,但对应突出的地域特征,在总体框架、技术体系、感知数据完整性等方面有着较大的提升空间.本文以宁夏公路为例,阐述了公路新型基础设施的顶层规划、智能感知、公路资产、数字底座、示范引领、前瞻试点、人才培养的数字化转型路径.该路径可为交通运输数字化转型的总体路径、模式、技术、示范等提供思路,且对于交通运输新型基础设施的建设具有重要的参考意义.

    公路基础设施数字化转型

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    物联网数字化技术在智慧高速双碳能源管理中的应用

    文嘉义周畅
    31-36页
    查看更多>>摘要：本文旨在探讨物联网数字化技术在辽宁省智慧高速双碳能源管理中的应用.通过对物联网技术在能源管理中的作用进行分析,结合智慧高速和双碳能源管理的背景,本文分析了物联网技术在提升能源利用效率、优化能源分配和降低碳排放方面的潜在价值.同时,本文采用实证分析和案例研究方法,探讨了物联网数字化技术在智慧高速双碳能源管理中的具体应用场景和效果.

    物联网数字化技术智慧高速双碳能源管理节能减排

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    基于ETC全链数据的智策慧服应用探究

    张小刚王棚潘朝雷师晓敏...
    65-69页
    查看更多>>摘要：随着ETC系统在全国高速公路范围内的广泛应用及全国联网的成功实现,ETC正在逐步完成从传统过路收费的单一场景向多产业、多场景融合发展的业务转型.在此形势下,拓宽ETC应用场景,推动"ETC+互联网"的产业融合成为全新的发展走向.本文以ETC全链数据为基础,构建一套原子级标签体系,汇聚相关标签,形成用户画像档案,构建面向发行服务、商业运营与全链数据的三类ETC用户的智策慧服场景应用.通过对场景化的精准个性化推荐与精准营销,实现数据价值变现,全面提升ETC用户出行体验.

    ETC全链数据数据治理及质量评估用户画像智策慧服

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    大车流量高速公路收费站治超系统构建及应用

    汤猛
    70-72,76页
    查看更多>>摘要：如何提升大车流量高速公路收费站入口治超效率、缓解收费站拥堵,已经成为高速公路运营管理工作面临的一项难题.本文以甬台温高速公路宁波段一期北仑收费站入口治超系统为例,详细介绍了一种结合高速动态称重技术、激光雷达技术、数据处理技术的高速公路收费站入口治超系统,该系统的应用有效提升了大车流量高速公路收费站的通行效率及治超数据的有效性.

    高速公路入口治超高速动态称重激光雷达技术

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    基于云平台的高速公路AI事件识别系统设计方案探讨

    许斌兵
    73-76页
    查看更多>>摘要：随着高速公路的不断建设,交通流量逐渐增加,高速公路的安全管理问题也日益突出.为此,本文设计了一种基于云平台的高速公路AI事件识别系统,首先分析了高速公路事件识别平台的主要需求,然后构建了基于云平台的高速公路AI事件识别技术架构,最后对主线视频加密方案等进行了详细设计,旨在为高速公路事件识别云平台建设提供理论支持和实践指导.

    公路运输AI事件识别视频云平台信息化系统

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    多源融合感知系统在高速公路中的应用

    刘传奇
    77-79,89页
    查看更多>>摘要：随着国民经济的快速发展,汽车数量逐年增加,高速公路交通情况日益复杂,这对交通信息的采集提出更高要求.由于单一传感器往往存在采集数据单一、使用条件限制、稳定性差、检测盲区等缺点,本文介绍的多源融合感知系统则通过部署事件检测雷达、视频摄像机、边缘计算节点等设备,采用多源感知技术、AI边缘计算技术,集道路信息感知、数据存储计算、信息中继传输功能于一体,为高速公路的综合管控提供高精度、低时延的数据支撑,从而实现道路车辆速度、实时位置、方向角、车型轮廓、车牌号码等交通参与者全要素数据的实时采集,提高了交通事件采集和处理能力.

    高速公路交通事件检测多源融合感知系统

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    基于时空演化特征的跨设备车辆轨迹匹配研究

    李春杰刘新建王海越李一贤...
    80-83页
    查看更多>>摘要：针对高速公路车辆轨迹连续跟踪问题,通过构建轨迹时空演化特征向量,建立起基于全局最优的轨迹匹配模型.首先,针对车辆的轨迹时空演变曲线,构建了轨迹对之间的时空演化特征向量;其次,根据向量共线判定定理,得到跨设备的各轨迹对之间时空演化特征向量的叉积模矩阵;然后,针对得到的所跨上游设备与下游设备的轨迹时空演化特征向量叉积模矩阵,基于全局最优策略建立了层次轨迹匹配模型;最后,以京哈高速公路河北段的雷达数据为例进行验证,利用时间窗滚动方法,得到轨迹匹配模型的综合评价指标F1值为0.9055.研究结果显示,所建立的跨设备车辆轨迹匹配模型能够较为精准地识别同一车辆产生的两段轨迹,实现高速公路跨设备车辆的连续检测跟踪.

    时空演化轨迹匹配车辆跟踪雷达数据高速公路

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    基于ETC数据的高速公路服务区车辆驶入识别及特征研究

    邹欣坤李慧
    84-89页
    查看更多>>摘要：服务区是高速公路重要的服务设施,研究不同类型车辆驶入服务区的规律,对保障车辆运行安全、减少交通事故、提升出行服务品质具有重要作用,也为服务区的规划布局和设计优化提供了参考依据.本文以成都市彭州服务区为例,利用该服务区上下游门架的ETC数据,获取不同类型车辆在服务区路段的行程时间;基于不同车型的时间阈值判别法,构建服务区车辆驶入识别模型;进而利用服务区车辆驶入时间、车型、停驻时间等特征指标和K-means聚类算法,研究车辆在服务区的运行特征.

    ETC数据高速公路服务区特征分析K-means聚类

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    高速公路隧道智慧管控方法探析

    林文
    90-92,97页
    查看更多>>摘要：针对高速公路的隧道安全需求,本文提出了一种基于高速公路隧道场景的智慧管控方法,介绍了智慧管控大脑的总体架构,依托该平台,构建了隧道安全指数、隧道智慧调光、隧道智慧通风等模型,以生成各类智能管控及报警策略,并对提出算法进行了应用验证.结果表明,该算法模型在隧道的安全度量、设备智能管控及隧道节能效率等方面具有显著的效果.

    隧道场景智慧管控引擎策略模型

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