中国交通信息化2024,Vol.302Issue(11) :91-95.DOI:10.13439/j.cnki.itsc.2024.11.012

面向全域多网融合的智慧高速多智能业务集成架构策略

栗剑 么新鹏 孟祥龙 解冬东 阚欣 孟强
中国交通信息化2024,Vol.302Issue(11) :91-95.DOI:10.13439/j.cnki.itsc.2024.11.012

面向全域多网融合的智慧高速多智能业务集成架构策略

栗剑 1么新鹏 2孟祥龙 3解冬东 3阚欣 4孟强5
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作者信息

  • 1. 山东高速集团有限公司,山东济南 250098;长安大学,陕西西安 710064
  • 2. 山东高速集团有限公司创新研究院,山东济南 250098
  • 3. 山东高速集团有限公司,山东济南 250098
  • 4. 山东高速信息集团有限公司,山东济南 250001
  • 5. 长安大学,陕西西安 710064;山东省交通规划设计院集团有限公司,山东济南 250101
  • 折叠

摘要

高速公路通信系统是高速公路运营管理、监控和收费系统的传输通道,也是智慧高速系统的核心基础设施之一.针对多网融合、通信业务拓展、资源整合等问题,如何基于高速公路相关业务特征,构建合理的业务模型,实现对通信系统业务的精准测算,提出多网融合部署方案,是解决高速公路通信系统面临诸多问题的基础工作.本文从高速公路通信系统多网融合的建设目标出发,分析了山东高速集团通信系统架构特征,并分别针对高速公路收费数据、视频数据两大主要数据业务提出了系统业务量测算方法.在此基础上,本文提出了基于高速公路业务需求的多网融合的山东高速公路通信系统部署方案.

关键词

高速公路/通信系统/多网融合/业务量测算/部署方案

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出版年

2024
中国交通信息化
中国公路学会

中国交通信息化

影响因子:0.319
ISSN:1672-3333
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