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基于"两客—危—货"轨迹数据的路段交通运行状态提取方法

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针对道路运输"两客一危一货"车辆历史轨迹数据未充分利用即被删除的情况,本文提出基于分布式计算框架Spark和电子围栏的开放式路段交通运行状态提取方法.首先,以2023年11月30日2.25亿条"两客一危一货"车辆轨迹数据为实验数据,分析轨迹数据和路网数据现状,利用ArcGIS软件将路网从交叉点打断,得到最小路段计算单元;然后,利用点包含算法中的射线法判断车辆与电子围栏关系,以射线与电子围栏相交边的数量判断车辆是否经过围栏,提取路段车流量、平均速度、总体车流量等道路交通运行状态;最后,通过消融实验进行效率分析,结果表明本算法具有良好的可行性和实用性.

张立宪、苏舟、孙彪彪、闻恩友、姚俊峰

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云南省公路路政管理总队(云南省综合交通发展中心),云南 昆明 650031

云南省交通科学研究院有限公司,云南 昆明 650011

交通运输部公路科学研究院,北京 100088

智能交通 交通运行状态 浮动车轨迹数据 "两客一危一货"

2024

中国交通信息化
中国公路学会

中国交通信息化

影响因子:0.319
ISSN:1672-3333
年,卷(期):2024.302(11)