中国交通信息化2024，Vol.303Issue(12) ：84-89.DOI:10.13439/j.cnki.itsc.2024.12.009

基于ETC数据的高速公路服务区车辆驶入识别及特征研究

邹欣坤 李慧
中国交通信息化2024，Vol.303Issue(12) ：84-89.DOI:10.13439/j.cnki.itsc.2024.12.009
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基于ETC数据的高速公路服务区车辆驶入识别及特征研究

邹欣坤 1李慧2
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作者信息

  • 1. 西华大学汽车与交通学院,四川成都 610039
  • 2. 西华大学汽车与交通学院,四川成都 610039;四川西华交通司法鉴定中心,四川成都 610039
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摘要

服务区是高速公路重要的服务设施,研究不同类型车辆驶入服务区的规律,对保障车辆运行安全、减少交通事故、提升出行服务品质具有重要作用,也为服务区的规划布局和设计优化提供了参考依据.本文以成都市彭州服务区为例,利用该服务区上下游门架的ETC数据,获取不同类型车辆在服务区路段的行程时间;基于不同车型的时间阈值判别法,构建服务区车辆驶入识别模型;进而利用服务区车辆驶入时间、车型、停驻时间等特征指标和K-means聚类算法,研究车辆在服务区的运行特征.

关键词

ETC数据/高速公路服务区/特征分析/K-means聚类

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出版年

2024
中国交通信息化
中国公路学会

中国交通信息化

影响因子：0.319
ISSN：1672-3333
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