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BIM正向设计在镇广高速石桥互通段的应用

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随着公路运输的快速发展,传统的道路施工中出现了信息传递效果差、生产效率低等问题,因此在道路工程中应用了 BIM技术以解决相关的问题.然而目前市场中所出现的BIM模型往往为"翻模"(又称逆向设计),此举会增大后期工作量,不能完全发挥BIM的优势.本文将从道路BIM正向设计出发,以镇广高速石桥互通为设计对象,搭载以广联达数维道路设计和鸿城InfraFuser为核心,以AutoCAD和EICAD为辅助的软件,设计出该段的道路三维模型和二维施工设计图纸,形成"设计施工一体化"的设计体系,达成一模多用的目的.

焦茂洽、鞠达、俞欣彤

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内蒙古大学交通学院,内蒙古呼和浩特 010021

东南大学成贤学院,江苏南京 210088

道路工程 立体交通 施工图设计 BIM正向设计 信息化

2024

10.13439/j.cnki.itsc.2024.12.020

中国交通信息化
中国公路学会

中国交通信息化

影响因子：0.319
ISSN：1672-3333
年,卷(期)：2024.303(12)