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"一直在路上":城市青年极端通勤的困局与破局之策

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随着城市化的快速推进,单程超60分钟的极端通勤对青年群体成长与青年发展型城市建设的制约影响日益增大.本研究基于对30名城市青年的深度访谈,描摹了城市青年极端通勤的画像,揭示城市青年因极端通勤引发的时间恐慌与焦虑、身心俱疲的亚健康状态、"生存即生活"的低品质生活状况、通勤交通风险增大及疲于应付的负面工作状态.本研究通过解析从业岗位跨区性流动、高消费与低收入矛盾、城市功能分区的失调、公共服务匹配性欠缺等通勤困局成因,提出更新城市建设理念共筑青年友好之城、加强住房保障体系力促职住平衡、改善城市规划打造功能混合区、完善交通接驳体系提升公共交通运力、加大社会服务关注青年身心健康等破局之策.

许克松、罗亮、李泓桥

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西南大学中共党史党建研究院

西南大学中共党史党建研究院学生处

西南大学马克思主义学院党委

西南大学马克思主义学院

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城市青年 极端通勤 青年发展型城市 青年友好型城市

国家哲学社会科学基金

21BKS162

2024

中国青年研究
中国青少年研究中心 中国青少年研究会

中国青年研究

CSTPCDCSSCICHSSCD北大核心
影响因子：0.896
ISSN：1002-9931
年,卷(期)：2024.(1)
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