航道通航风险评价W-R-SHEL模型研究

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中文摘要：为定量评价航道水域通航环境风险,确定不同航道安全程度,同时克服风险评价中的不确定性和易受主观因素影响的问题.本文尝试建立航道通航风险评价模型:运用Reason-SHEL模型进行系统风险因素的全面分析和整合,通过构建WBS-RBS矩阵进行风险因素识别,结合基于云模型的模糊评价法进行风险评价,确定航道通航风险的整体水平.通过该模型能够实现风险因素风险度的定量计算与评价,为解决航道通航复杂系统的风险评价问题提供方法参考.

作者：

周品江、钟庆云、孟贝贝

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作者单位：

苏州市交通运输应急指挥中心,江苏苏州 215000

武汉欣海远航科技研发有限公司,湖北武汉 430063

北部湾大学海运学院,广西钦州 535011

关键词：

航道通航风险评价 Reason-SHEL模型 WBS-RBS矩阵云模型

出版年：

2025

DOI：