中国水运2025,Issue(1) :140-142.DOI:10.13646/j.cnki.42-1395/u.2025.01.053

基于PLAXIS流固耦合锚固岸坡失稳研究

陈明 杨沛云
中国水运2025,Issue(1) :140-142.DOI:10.13646/j.cnki.42-1395/u.2025.01.053

基于PLAXIS流固耦合锚固岸坡失稳研究

陈明 1杨沛云2
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作者信息

  • 1. 重庆长科工程设计有限公司,重庆 401120
  • 2. 云南省核工业地质调查院,云南 昆明 650106
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摘要

本研究采用PLAXIS有限元软件,通过完全耦合流动变形理论,研究了坡度边坡在不同降雨强度下的稳定性和孔隙水压力响应.研究采用了莫尔-库仑破坏准则和毕晓普有效应应力概念来描述土壤的剪切强度.在非饱和带下,土壤的渗透性使用土壤水特性曲线(SWCC)来描述,采用VG模型解释了SWCC和渗透率函数.研究结果表明,降雨强度、坡度角度和是否进行锚固加固是影响边坡稳定性的关键因素.较高的降雨强度和较陡的坡度角度导致边坡更容易失稳,而锚固边坡通过提供稳定性支持可以延缓失稳的时间.此外,孔隙水压力响应显示了在降雨初期出现的孔隙水负压效应,其大小和变化速度受降雨强度和坡度的影响.这些研究结果有助于更好地理解边坡的稳定性和水文地质互动,为工程设计和风险管理提供了重要参考依据.

关键词

PLAXIS/流固耦合/岸坡失稳

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出版年

2025
中国水运
中国水运报刊社

中国水运

影响因子:0.23
ISSN:1006-7973
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