摘要
为弥补事故分析法在道路危险品运输事故致因研究方面的缺失,解决传统事故分析方法分析结果不全面、防控措施不具体且针对性较差的问题,引入半定量功能共振事故模型(FRAM),通过定量化功能上下游耦合变异性,阐述事故发生机理同时,找到系统关键功能和关键链路,制定防控措施重点监控.结果 表明:基于半定量的FRAM道路危险品运输事故分析方法能够更快、更准确地找出事故发生的关键功能和关键链路,制定针对性防控措施,有效提高道路危险品运输系统安全性.研究结果可为道路事故分析提供参考.
基金项目
国家自然科学基金(71173177)
国家铁路局科技计划(KF2013-020)
国家铁路局科技计划(KF2014-041)
四川省科技厅国际科技创新合作项目(2021YFH0106)
NETL
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