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基于聚类算法的道岔健康度标准值智能分析系统研究

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根据专家经验分析道岔曲线特性并设置每组道岔的标准值具有工作量大、专家经验标准值不能覆盖每个道岔特性的问题.在分析道岔特性及健康度评价现状基础上,基于云平台技术,搭建道岔健康度自学习软件架构,阐述了使用专家经验分析道岔数据、三次样条差值曲线算法和K-means聚类算法在道岔健康度标准值智能选取系统中的应用,提出基于聚类算法的道岔健康度标准值智能提取方法.系统可适用于不同类型的道岔,能够有效降低设置不同道岔系统健康度评价参数标准值的工作量.
Research on Intelligent Analysis System of Turnout Health Standard Value Based on Clustering Algorithm
It is a heavy workload to analyze the turnout curve characteristics and set the standard value of each group ofturnouts according to expert experience,and there is a problem that expert experience standard value cannot cover each turnout characteristic.On the basis of analyzing the characteristics and health evaluation status of turnouts,this paper builds a self-learning software architecture for turnout health based on cloud platform technology,expounds the application of expert experience analysis of turnout data,cubic spline difference curve calculation algorithm and K-means clustering algorithm in the intelligent selection system of turnout health standard value,and puts forward an intelligent extraction method of turnout health standard value based on clustering algorithm.The system is applicable to different types of turnouts,and can effectively reduce the workload of setting standard values for health evaluation parameters of different turnout systems.

railway signalturnout systemhealth standard valuecubic spline methoddifferential curve methodK-means clustering algorithm

韩思远、邱晓莉、熊庆

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广西交控智维科技发展有限公司,广西南宁 530219

成都工业职业技术学院智能制造与汽车学院,四川成都 611130

汽车测控与安全四川省重点实验室,四川成都 611130

流体及动力机械教育部重点实验室(西华大学),四川成都 611130

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铁路信号 道岔系统 健康度标准值 三次样条法 微分曲线法 K-means聚类算法

成都工业职业技术学院院级课题成都工业职业技术学院院级课题四川省自然科学基金面上项目汽车测控与安全四川省重点实验室开放课题四川省教育厅项目流体及动力机械教育部重点实验室(西华大学)开放课题

2022YJ-382023YJ-52022NSFSC0400QCCK2023-003GZJG2022-048LTDL-2023010

2024

10.19549/j.issn.1001-683x.2023.10.23.002

中国铁路
中国铁道科学研究院

中国铁路

北大核心
影响因子：0.407
ISSN：1001-683X
年,卷(期)：2024.(2)
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