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基于无线通信的列车网络架构与安全传输技术

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现有的列车通信网络仅通过有线媒介来实现,组网的灵活性以及设备接入的灵活性都受到限制,随着网络中承载的数据量不断增大,研究高带宽、低时延、强可靠的无线传输技术将有效解决列车网络信息传输的瓶颈.对无线列车网络的传输架构和方案进行设计;制定无线列车网络的安全防护策略,以应对列车网络控制系统中的安全风险;对所设计的无线列车网络传输方案进行测试,测试结果表明,提出的无线列车网络传输方案能够实现更高的传输速率和更低的传输时延,可为列车通信网络的技术发展提供理论基础与实践依据.
Train Network Architecture and Safe Transmission Technology Based on Wireless Communication
The existing train communication network relies solely on wired media for implementation,which limits the flexibility of networking and device access.As the data volume carried by the network continues to grow,researching high-bandwidth,low-latency,and highly reliable wireless transmission technologies will effectively address the bottleneck in information transmission within train networks.This paper designs the transmission architecture and scheme for wireless train networks,formulates security protection strategies for the wireless train network to address security risks in the train network control system and tests the proposed wireless transmission scheme for the train network.The test results indicate that the proposed scheme can achieve higher transmission rates and lower transmission delays,providing a theoretical foundation and practical basis for the technological development of train communication networks.

wireless communicationtrain networksafe transmissionbackbone networkmarshalling network

蔡逸飞、孙振超、曹思源、高枫、林思雨

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中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所,北京 100081

北京纵横机电科技有限公司,北京 100094

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U2368201K2022J0322022YJ047

2024

中国铁路
中国铁道科学研究院

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北大核心
影响因子:0.407
ISSN:1001-683X
年,卷(期):2024.(10)