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铁路城镇综合体开发机制的理论分析

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本文界定了铁路城镇综合体的涵义,对铁路城镇综合体开发机制进行了理论分析,并依此反思珠三角轨道交通站场TOD项目开发机制.指出,①铁路城镇综合体是拥有区域协作特性的城市综合体,其开发建设实质是一个多层次行政权力、多类型市场力量和多领域社会力量通过多向度互动和协作促成“尺度重组”和“地域重构”相互嵌入的过程;②铁路城镇综合体开发机制实质是一种多层次治理网络,参与主体在其中以“他组织与自组织协同演化”的方式,通过“利益整合”使参与主体的“合作剩余”最大化;③珠三角轨道交通站场TOD项目开发机制存在“重物质利益轻社会资本”“重管理轻治理”和“重利益分享轻价值创造”等问题.
Theoretical Analysis on the Development Mechanism of Railway-urban Complex

郑明远、凌敏、刘丹

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北京师范大学珠海分校,珠海519087

华南理工大学,亚热带建筑科学国家重点实验室,广州510640

悉地(北京)国际建筑设计顾问有限公司,北京100013

中国铁路总公司,北京100844

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铁路城镇综合体 开发机制 多层次治理 珠三角城际轨道交通 TOD项目

中国铁路总公司科技研究开发计划项目华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室面上课题

2014F0192015ZB03

2017

综合运输
国家发改委综合运输研究所

综合运输

影响因子：0.46
ISSN：1000-713X
年,卷(期)：2017.39(1)
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