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跑道侵入本体建模及预警决策支持研究

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为了研究跑道侵入发生趋势在内部诱因作用下,与航油价格冲击和宏观经济等外部诱因的联动效应,结合多源决策支持做出正确空管安全决策.构建了跑道侵入早期预警系统的领域本体,首先将内部和外部诱因等多源决策知识以本体实例形式表示,进而结合诱因本体模型以及预设SWRL规则融合成一个新的本体模型,最后以某地区诱因信息为标杆应用推理机推理分析,提供空管决策支持服务并给出建议.实验结果表明,基于规则的推理验证了在当前油价处于低位水平伴随航空运输量增长这一预警信号下,进行的跑道侵入预警决策支持过程,证明了方法的可行性和有效性.
Ontology Modeling and Warning Decision Support of Runway Incursion

周沅、王洁宁、赵晓鹏

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民航华东空管局,上海200335

中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室,天津300300

中国民航大学空中交通管理学院,天津300300

跑道侵入 诱因 多源决策支持 领域本体 SWRL

中央高校基本科研业务费专项资金资助中央高校基本科研业务费专项资金资助

3122013P0083122014D040

2017

综合运输
国家发改委综合运输研究所

综合运输

影响因子：0.46
ISSN：1000-713X
年,卷(期)：2017.39(1)
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