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基于GPS数据的公交线路校核:以厦门市为例

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实际运营中,公交车辆服务的线路编号调整频率高,而在车辆信息表中存在更新不及时及只增加不删除的情况,极大地影响了结合GPS数据匹配上车站点方法的准确性.本文提出了一种基于公交GPS到离站数据的线路校核方法,首先根据距离最近原则为每条公交GPS到离站数据匹配上车站点,并对途经该上车站点的线路号计数一次;然后按照车辆编号对GPS到离站数据进行分组,分别统计各组中,线路号计数值最大的线路号,以此作为该车辆编号的校核线路;最后根据GPS数据点、原始线路、校核线路进行抽样人工复核,验证校核的准确度.案例数据表明,校核有效率高达98%,并将人工检查的比例降至20%以下,在保证准确度的同时提高了处理效率.
The Check of Bus Route of Bus Using GPS Data: A Case Study of Xiamen

袁佳、杨东援、李玮峰、孙世超

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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804

公交GPS数据 公交线路 校核 栅格 站点匹配

国家自然科学基金:

51478350

2017

综合运输
国家发改委综合运输研究所

综合运输

影响因子:0.46
ISSN:1000-713X
年,卷(期):2017.39(5)
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