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我国高铁电务设备维护管理模式研究

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高速铁路电务设备状态良好是高速铁路服役安全的重要保障.在当前我国高铁运营里程快速增长、网络化运营条件日趋成熟的背景下,迫切需要对商铁电务系统服役安全、维护管理等相关问题展开研究.本文通过对我国高铁电务系统的维护管理现状进行梳理分析,提出将高铁电务设备维护划分为混合管理下高铁专业化、三位一体、委外三种维护管理模式,并分析各种模式的优缺点.总结提升电务维护管理水平的先进管理经验,对实行小车间大工区模式,厂家、电务段、工区三级维护责任模式和运管修一体化模式等三个方面进行论证,为我国高铁电务设备维护管理可持续发展给出指导性意见
Research on Our High-speed Rail Signal Equipment Maintenance and Management Model

程学庆、舒继承、吴海涛、侯方正、黄唯

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西南交通大学交通运输与物流学院,成都610031

西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,成都610031

高速铁路 电务设备 服役安全 维护管理模式

国家重点研发计划课题中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题

2016YFC08022092014D001.B

2017

综合运输
国家发改委综合运输研究所

综合运输

影响因子：0.46
ISSN：1000-713X
年,卷(期)：2017.39(8)
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