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新型拥车方式选择行为的影响因素研究

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由于电动汽车和汽车共享都与传统拥车方式存在较大差异,同时现有的汽车共享平台多使用电动汽车,故将购买电动汽车或参与汽车共享作为一种新型的拥车方式.采用意向调查的方法,研究上海市年轻群体对这种新型拥车方式选择行为的影响因素,问卷设计的角度分为个人社会经济属性、家庭特征、交通认知和拥车情况.对调查数据进行离散选择分析,建立新型拥车方式的二项Logit离散选择模型.结果表明:30岁以上人群、女性、家中没有小孩需要接送、居住在外环以内、了解牌照拍卖政策、家庭已经有私家车的消费者更倾向于选择新型拥车方式.并据此提出了相应的政策导向措施.
Study on the Influencing Factors of New-type Car Ownership Choice

惠英、孙芹路、孙天宇

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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804

吉林省长春市规划局,长春130022

新型拥车方式 电动汽车 汽车共享 离散选择模型 二项Logit模型

国家自然科学基金青年科学基金

51408430

2017

综合运输
国家发改委综合运输研究所

综合运输

影响因子：0.46
ISSN：1000-713X
年,卷(期)：2017.39(8)
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