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公交停保场选址评价研究

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为了给公交停保场选址规划提供准确的反馈信息,克服现行选址过程中人为决策的主观性和随意性,保证规划选址的科学性、合理性.从停保场选址功能性、协调性、经济性、社会性四个方面出发,共选取9项指标,构建公交停保场指标评价体系,并对各项指标提出详细的量化公式.然后引入熵权法对各项评价指标进行客观赋权,构建停保场选址综合评价模型,实现对公交停保场的选址评价计算.文章最后以四川省成都市金堂县的三处公交停保场为例进行试算,评价结果与实际情况相符合,证明评价模型可行.
Study on Evaluation of Bus Stop Location

洪治潮、胡登金、冯晓梅、蒋蓉、郭超杰

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西南交通大学交通运输与物流学院,成都610031

成都金堂县交通运输局,金堂610400

西南交通大学建筑与设计学院,成都610031

公交停保场 选址 熵权法 指标选取 评价模型

2017

综合运输
国家发改委综合运输研究所

综合运输

影响因子：0.46
ISSN：1000-713X
年,卷(期)：2017.39(9)
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