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日本国铁巨额债务产生的缘由与清偿过程

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由于政府在极高程度上利用融资杠杆进行铁路建设,1987年民营化之前日本国铁已经累积了数量巨大的恶性债务,债务压力成为其被迫改革的主要原因之一.国铁的债务除了由民营化后的JR公司接承担部分之外,还计划通过出售国铁土地与JR公司股份等资产偿还,剩余则由财政兜底.财政清偿部分由于政府一度态度消极导致债务余额反弹,迫使政府调整偿债框架并切实安排偿债预算资金.国铁财务自生能力丧失导致其债务余额超过GDP的7％,国家难以承受,债务处理代价和所需要的时间大大超出预计,处理难度也远远超过国铁本身的商业化和民营化.日本国铁债务失控的教训值得认真汲取.
Causesand Liquidation Process for Huge Debts of Japanese National Railways

荣朝和、王大鹏

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北京交通大学,北京100044

日本国铁 铁路债务 债务清偿 投融资政策 铁路改革

北京市社科基金特别委托项目北京市教育委员会共建项目专项

15JGA016353108535

2017

综合运输
国家发改委综合运输研究所

综合运输

影响因子：0.46
ISSN：1000-713X
年,卷(期)：2017.39(10)
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