首页|立体化交通模式在城市建设中的应用

立体化交通模式在城市建设中的应用

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据
  • 维普
随着中国城市化率的提高,城市用地日趋紧张,普遍面临交通拥堵问题.本文首先从宏观上阐明交通拥堵问题的症结所在,即片面关注城市交通的平面布局与延展,路权分配不合理,导致交通构成的单一化趋势,注重量级调控忽视对整体交通格局的把控.其次以厦门市立体式交通建设探索为例,结合庆阳市旭日东方示范区空中步道设计等具体建设规划和落成项目,通过借鉴垂直都市主义,整体都市主义等建筑学方法论,廓清立体化交通模式的建设逻辑.倡导交通空间的多维度利用,完成从平面化织体的交通形态向立体化接驳的交通空间转变.与此同时,注重交通内部的多元化组合结构.形成空间效能优化,交通组合多变的立体化交通模式.
Application of Three-Dimensional Traffic Pattern in Urban Construction

陈培强、蒋维乐、刘令贵

展开 >

西安交通大学人文社会科学学院,陕西西安710000

交通格局 立体化 多元化

国家自然科学基金青年基金中央高校基本科研业务费专项资金资助

51608437SK2016021

2017

综合运输
国家发改委综合运输研究所

综合运输

影响因子：0.46
ISSN：1000-713X
年,卷(期)：2017.39(10)
  • 1
  • 2