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装甲兵工程学院学报
2019,
Vol.
33
Issue
(1) :
37-44.
重型车辆定轴式变速箱用惯性同步器换挡过程仿真
Simulation Research on Shifting Process of Inertial Synchronizer for Fixed-shaft Gearbox of Heavy Vehicles
贾伟健
刘西侠
刘义乐
吴文文
孟博文
装甲兵工程学院学报
2019,
Vol.
33
Issue
(1) :
37-44.
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来源:
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NSTL
维普
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重型车辆定轴式变速箱用惯性同步器换挡过程仿真
Simulation Research on Shifting Process of Inertial Synchronizer for Fixed-shaft Gearbox of Heavy Vehicles
贾伟健
1
刘西侠
1
刘义乐
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吴文文
1
孟博文
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作者信息
1.
陆军装甲兵学院车辆工程系,北京100072
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摘要
为了探索对于某重型车辆定轴变速箱进行AMT开发的可能性,基于MATLAB/Simulink建立同步器仿真模型及整车换挡仿真模型.以2挡换3挡为例,分别进行了发动机在800、1 000 r/min时的换挡仿真实验.结果 表明:发动机以高转速换挡时,行驶阻力增大,主轴与3挡被动齿轮转速差增大,且以相同挂挡力挂挡时,挂挡时间较长,挂挡相对困难;发动机以低转速换挡时,发动机工作不稳定,导致仿真数据较高、转速换挡误差较大;仿真实验数据平均偏差率<3%,证明仿真实验模型准确性较高.
关键词
定轴变速箱
/
惯性同步器
/
变速箱AMT开发
引用本文
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基金项目
军队科研计划项目()
出版年
2019
装甲兵工程学院学报
装甲兵工程学院
装甲兵工程学院学报
CSTPCD
影响因子:
0.402
ISSN:
1672-1497
引用
认领
被引量
1
参考文献量
8
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