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高寒高海拔特长公路隧道温度场分布效应

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为了深入分析高寒隧道的温度场分布规律,依托西藏高寒高海拔珠角拉山特长公路隧道,采用数值模拟与数理统计的方法,重点探讨了隧道通风时间、围岩初始温度和隧道埋深3个变量下的围岩温度场分布规律,并引入调热圈概念,得到珠角拉山特长公路隧道调热圈深度与隧道通风时间函数关系式.研究结果表明:不同围岩初始温度下的调热圈是一样的;围岩径向深度越大,其温度变化对围岩初始温度变化越敏感;围岩初始温度越高,监测点的温度变化速率峰值越低,且整体温度变化速率也较小;根据Pearson相关系数分析,调热圈深度与隧道埋深、围岩初始温度无关.
Study on Temperature Field Distribution Effect of Extra-long Highway Tunnel in Alpine and High-altitude Area

胡川、李玉杰、黄海涛、王渊、李诗昊

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中交隧道局第四工程有限公司,四川成都 610091

隧道工程 温度场 数值模拟 Pearson相关系数

教育部创新团队发展计划资助项目中交隧道工程局有限公司科技项目

IRT0955SDKJ2015-014

2020

筑路机械与施工机械化
长安大学

筑路机械与施工机械化

影响因子：0.391
ISSN：1000-033X
年,卷(期)：2020.37(1)
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