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季冻区中小跨径钢桥面铺装的力学响应

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为了提出季冻区中小跨径钢桥面铺装控制指标,采用ANSYS软件模拟了铺装层在不同工况下(不同纵、横向荷位布置)的受力特性,研究了荷载(超载)、汽车制动力及温度对铺装层力学响应的影响.结果表明:超载对铺装层性能影响显著,铺装层间黏结的抗剪强度是关键控制指标;随着制动力的增大,各剪应力均逐渐增大,应重点考虑界面抗剪强度;在低温条件下(-40℃～0℃),铺装层表面拉应力较大,应以铺装层表面拉应力为控制指标,而在高温条件下(40℃～60℃),铺装层竖向位移较大,应以铺装表面竖向位移为控制指标.
Mechanical Responses of Steel Deck Pavement on Small-Medium Span Bridges in Seasonally Frozen Area

张利东、曹健、张羽彤、纵瑾瑜、曹延峰

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吉林省高等级公路建设局,吉林 长春 130012

苏交科集团股份有限公司,江苏 南京 211112

桥梁工程 季冻区 中小跨径桥梁 钢桥面铺装

重载湿热地区沥青路面损伤机理研究项目

BK20170156

2020

筑路机械与施工机械化
长安大学

筑路机械与施工机械化

影响因子：0.391
ISSN：1000-033X
年,卷(期)：2020.37(6)
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