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通省特长公路隧道施工过程通风数值模拟分析

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为了研究特长公路隧道因施工通风受隧道所在海拔、施工方法、通风方法、施工工期要求等所面临问题,并提出解决方案,采用数值模拟方法对通省特长公路隧道施工过程中使用的巷道式通风和竖井扩挖通风方案展开研究.结果表明:巷道式通风时,爆破后通风10 min即可进入掌子面工作区进行施工,满足快速施工的要求;竖井扩挖不同深度时,CO在竖井扩挖空间的分布呈现峰值特性,且随着通风时间的增加,峰值位置逐渐向井口移动;在相同的通风风量下,通风7 min后工作面附近的CO浓度就已降至安全卫生标准以下.
Numerical Simulation Analysis of Ventilation During Construction of Extra Long Highway Tunnel Across the Provinces

秦毅、陈浩

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沈阳公路工程监理有限责任公司,辽宁 沈阳 110000

长安大学 公路学院,陕西 西安 710064

公路隧道施工 通风 数值模拟 竖井扩挖

2020

筑路机械与施工机械化
长安大学

筑路机械与施工机械化

影响因子:0.391
ISSN:1000-033X
年,卷(期):2020.37(11)
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