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装配式混凝土梁桥预应力摩阻损失研究

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装配式预应力混凝土梁桥以其施工效率高、构件质量好等优势应运而生,混凝土构件在工厂可以标准化生产确保质量,而预应力损失却难以把控.现行规范中对于弯曲孔道预应力摩阻损失的计算在接触压力、弯曲夹角等方面存在不适用性.基于弹性接触理论,揭示该公式在推导过程中的缺陷,对某线路装配式混凝土梁桥进行预应力沿程损失试验,验证预应力混凝土梁桥的有效预应力不足来源于计算公式缺陷.
Research of Prestressed Friction Loss of Prefabricated Concrete Bridge

bridge engineeringcurved aperturesloss of prestress frictioncontact stresselongation indicators

张开银、蒋紫玲、曾超、张志富

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武汉理工大学,湖北 武汉 430063

中铁二局集团有限公司,四川 成都 610031

桥梁工程 弯曲孔道 预应力摩阻损失 接触应力 伸长量指标

国家自然科学基金

51809209

2024

10.19782/j.cnki.1674-0610.2024.01.001

公路工程
湖南省交通科学研究院

公路工程

CSTPCD
影响因子：0.942
ISSN：1674-0610
年,卷(期)：2024.49(1)
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