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基于等效ACN-PCN的机场重载车辆通行性能分析

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  • 万方数据
近年来,机场改扩建工程日益增多,且大多涉及不停航施工,即施工期间有大量诸如挖掘机、推土机、载重卡车等重型工程车辆在飞行区通行.施工期间,重型车辆在现有机场道面不同区域的通行对道面板带来新的荷载负担.因缺乏成熟的机场重型车载道面评估计算方法,重型车辆轮载是否会造成现行道面结构承载性能下降已成为机场管理机构关注的重点问题.有鉴于此,基于民航现行飞机等级号ACN计算规则,以工程重载卡车为例,提出了基于ACN的概念式计算与ACN等效荷载精确计算两种评估重载车辆道面通行能力的评价方法;通过有限元仿真,基于道面板底最大弯拉应力小于容许应力的基本原则,对机场重载车辆通行道面板性能进行精确计算与分析,评估案例机场的重载车辆道面板性能.结果表明重载车辆的ACN概念式计算结果精度较低,与ACN等效荷载精确计算结果相差较大;经过有限元仿真精确计算后的案例机场等效ACN值小于机场通报的最小PCN值,表明该重载卡车满足通行条件;验证了ACN等效荷载道面性能评价方法的可靠性,为机场不停航施工运行安全及工程管理评估提供重要参考.
Traffic Performance Analysis of Heavy Load Vehicles at Airports Based on Equivalent ACN

equivalent ACN valuepavement carrying capacityairport heavy duty vehiclesmaximum bending stresssimulation modeling analysis

沃宇生、罗洲彬、廖蜀娇

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宁波机场集团有限公司,浙江 宁波 315000

中国民航大学 交通科学与工程学院,天津 300300

等效ACN值 道面承载能力 机场重载车辆 最大弯拉应力 仿真建模分析

天津市科技计划

21JCQNJC00850

2024

10.19782/j.cnki.1674-0610.2024.01.025

公路工程
湖南省交通科学研究院

公路工程

CSTPCD
影响因子：0.942
ISSN：1674-0610
年,卷(期)：2024.49(1)
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