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人本交通视角下伦敦可步行街道营造经验与启示

Experience and Enlightenment of Constructing Walkable Street in London from the Perspective of Humanistic Transportation

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功能主义城市倡导的机动车交通主导下的城市发展模式将城市居民的步行行为边缘化.倡导人本街道设计、让城市回归街道生活的声音日益强烈.本文通过分析人本视角下伦敦城市步行交通的发展理念,归纳伦敦受欢迎和不受欢迎的步行区特征,解读伦敦可步行性街道空间营造经验:修建和管理步行性街道、步行规划设计和步行与公共交通相结合,并从交通发展观念、步行街道管理和步行环境设计三个方面提出我国步行街道营造的优化建议,以期为我国城市步行空间构建提供借鉴.

李易烨

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华侨大学建筑学院

人本交通 步行城市 伦敦中心区 可步行性

2020

中外建筑
中华人民共和国住房和城乡建设部信息中心

中外建筑

影响因子：0.519
ISSN：1008-0422
年,卷(期)：2020.(10)
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